Bộ làm mát sau máy nén không xả – Khắc phục sự cố & Giải pháp
Bộ làm mát sau máy nén không xả – Khắc phục sự cố & Giải pháp
1. Kiểm tra trước{1}}nhanh (An toàn là trên hết)
Tắt máy nén, cắt điện, giảm áp hoàn toàn hệ thống (0 bar trên đồng hồ đo).
Để thiết bị nguội để tránh bị bỏng do nước nóng/hơi nước.
Xác định điểm thoát nước:bộ làm mát saucổng xả đáy/van xả tích hợp.
2. Nguyên nhân chính và cách khắc phục
Trường hợp 1: Xả thủ công (Plug/Van bi)
nguyên nhân
Cổng xả bị tắc do bùn, rỉ sét, cặn, cặn dầu hoặc mảnh vụn
Van bị kẹt đóng do-không sử dụng lâu dài
Đường ống/đường thoát nước bị cong, tắc nghẽn hoặc lắp đặt lên dốc (nước không thể chảy ra ngoài)
Giải pháp
Mở cống hoàn toàn. Nếu không có dòng chảy, hãy dùng thanh/dây kim loại mỏng chọc qua cổng để thông tắc nghẽn.
Đối với van bi bị kẹt: Thao tác tay cầm nhiều lần để nới lỏng các bộ phận bên trong; thoa một ít dầu thẩm thấu nếu cần.
Kiểm tra đường ống thoát nước: Đảm bảo đường ống có độ dốc hướng xuống dưới; làm thẳng hoặc thay thế các đường ống bị tắc.
Xả bộ làm mát sau: Nối ống nước để xả ngược cống và các đường dẫn bên trong.
Trường hợp 2: Van xả tự động (Lỗi thường gặp nhất)
Loại A: Xả tự động bằng khí nén / điện tử
Các sự cố thường gặp & cách khắc phục
Màn lọc bị tắc (bộ lọc đầu vào)
Hầu hết các ống thoát nước tự động đều có một-màn hình nhỏ tích hợp. Tháo đầu vào van, lấy màn hình ra, làm sạch bụi bẩn/dầu/cặn bằng nước, lắp lại.
Pít-tông/màng ngăn bên trong bị kẹt
Các mảnh vụn làm cho van luôn đóng. Gõ nhẹ vào thân van; hoặc tháo rời (làm theo hướng dẫn), vệ sinh các bộ phận bên trong, kiểm tra các vòng đệm có bị mòn không. Thay thế bộ con dấu nếu bị hư hỏng.
Không có nguồn cung cấp không khí (cống khí nén)
Kiểm tra đường cấp khí vào van xả: đảm bảo áp suất bình thường (0,4–0,6 MPa), không tắc nghẽn đường ống.
Mất điện (cống điện tử)
Kiểm tra hệ thống dây điện, cầu chì và ổ cắm điện. Xác nhận đèn LED sáng bình thường.
Lỗi cài đặt hẹn giờ
Điều chỉnh khoảng thời gian xả và thời gian xả: Quá ngắn=không xả nước; kéo dài thời gian mở.
Loại B: Phao-Loại xả tự động
Phao bị kẹt/kẹt
Các mảnh vụn khóa phao ở vị trí phía trên (van vẫn đóng). Tháo nắp van, làm sạch khoang và phao, đảm bảo nó di chuyển lên xuống tự do.
Phao bị hỏng/rò rỉ
Nếu phao bị ngập nước và chìm xuống, hãy thay phao hoặc toàn bộ van xả.
Trường hợp 3: Sự cố-ở cấp hệ thống (Nước tồn tại nhưng không thể tới cống)
Bộ làm mát sau được cài đặt không chính xác
Bộ làm mát bị nghiêng sai hướng; nước ngưng tụ không thể chảy xuống cổng thoát nước phía dưới. Tái{1}}cân bằng hoặc định vị lại đơn vị.
Dầu quá nhiều lẫn trong nước ngưng
Dầu máy nén bao phủ các bề mặt bên trong, giữ nước và làm tắc nghẽn các đường dẫn.
Xả hết chất lỏng; làm sạch bên trong bộ làm mát bằng chất tẩy dầu mỡ.
Kiểm tra máy nén xem có-lỗi tràn dầu hay không.
Đóng cặn/cặn vôi nghiêm trọng (bộ làm mát sau làm mát bằng nước)
Nước cứng tạo thành cặn dày bên trong ống/buồng, cản trở dòng nước. Sử dụng hóa chất tẩy cặn chuyên dụng để xả dàn mát.
3. Mẹo bảo trì phòng ngừa
Vận hành cống thủ công hàng ngày để tránh bị dính và tắc nghẽn.
Làm sạch bộ lọc xả tự động cứ sau 2–4 tuần; đại tu các bộ phận bên trong cứ sau 6–12 tháng.
Giữ đường cống ngắn và dốc xuống, không có vòng hoặc điểm cao.
Xử lý nước làm mát (thêm chất làm mềm) cho các thiết bị làm mát bằng nước-để giảm cặn vôi.
Thường xuyên kiểm tra hiệu suất tách dầu của máy nén để giảm ô nhiễm dầu trong nước ngưng.
4. Khi nào cần thay van xả
Màng ngăn/piston bên trong bị nứt, rò rỉ hoặc tắc nghẽn nhiều lần sau khi vệ sinh.
Cơ chế phao hoàn toàn thất bại.
Thân van bị ăn mòn nặng.
