Bộ làm mát dầu ổ trục động cơ

Bộ làm mát dầu ổ trục động cơ

Bộ làm mát dầu ổ trục động cơ chủ yếu được sử dụng cho động cơ trục đứng không đồng bộ và đồng bộ lớn cũng như máy phát điện thủy điện lớn. Nó có đặc điểm là cấu trúc mới lạ và hiệu suất tốt. Nó có thể được làm bằng ống đồng tím, ống thép không gỉ, ống đồng niken B10 và ống nhôm L2, có ưu điểm là hiệu suất làm mát tốt và không bị rò rỉ trong thời gian dài.

Bộ làm mát dầu trong hệ thống điện thường được sử dụng, nhưng cũng áp dụng cho luyện kim, công nghiệp hóa chất, khai khoáng, công nghiệp nhẹ và công nghiệp nặng và các ngành khác. Vai trò của nó là tạo ra sự chênh lệch nhiệt độ nhất định giữa hai môi trường lỏng để đạt được trao đổi nhiệt, do đó làm giảm nhiệt độ dầu, để đảm bảo hoạt động bình thường của thiết bị điện, v.v., chủ yếu được sử dụng để làm mát dầu bôi trơn thiết bị, làm mát dầu hệ thống tốc độ thay đổi, làm mát dầu máy biến áp.

Theo hình thức lắp đặt, bộ làm mát dầu có thể được chia thành hai loại dọc và ngang; Theo hình thức ống làm mát được chia thành loại ống nhẹ và loại ống truyền nhiệt tăng cường hai loại. Về mặt kỹ thuật, chúng được sử dụng để dán sự giãn nở của quá trình hàn hồ quang argon, để thích ứng với hoạt động của các điều kiện khác nhau. Theo nhu cầu của người dùng cũng có thể tùy chỉnh bộ làm mát dầu có kích thước đặc biệt, sản phẩm có hiệu suất bịt kín tốt, loại bỏ rò rỉ, hiệu suất truyền nhiệt cao, dễ bảo trì, chống ăn mòn và tuổi thọ cao, v.v.

Bộ làm mát dầu chủ yếu gồm sáu bộ phận. Bộ làm mát dầu loại ống nhẹ có đặc điểm là chịu áp lực tốt, tuổi thọ cao, dễ vệ sinh, bảo dưỡng đơn giản, v.v.; bộ làm mát dầu loại ống truyền nhiệt được gia cố có diện tích truyền nhiệt lớn, truyền nhiệt nhanh, thể tích nhỏ, có thể tự làm sạch, thích hợp lắp đặt ở những nơi hẹp, v.v.

Trong thực tế sử dụng, để đảm bảo bộ làm mát dầu ổ trục động cơ hoạt động bình thường, cần chú ý những điểm sau:
Kiểm tra thường xuyên khả năng bịt kín của bộ làm mát để tránh rò rỉ.
Chú ý đến lưu lượng và nhiệt độ của môi chất làm mát để đảm bảo hiệu quả làm mát.
Thực hiện bảo trì và sửa chữa theo yêu cầu, chẳng hạn như vệ sinh ống làm mát.
Tránh vận hành động cơ quá tải trong thời gian dài để giảm tác động sinh nhiệt lên ổ trục.
Chú ý đến chất lượng lắp đặt để đảm bảo bộ làm mát và các bộ phận liên quan được lắp đặt chính xác và chắc chắn.