Tính phí máy làm mát không khí cho máy phát điện diesel

Sạc máy làm mát không khícho máy phát điện diesel

Chức năng
Hạ nhiệt độ không khí: khí thải từ động cơ diesel có thể làm nóng bộ tăng áp và không khí nạp. Ngoài ra, việc nén không khí bởi bộ tăng áp cũng tạo ra nhiệt. Nhiệt độ không khí hấp thụ cao có thể dẫn đến gõ động cơ, giảm hiệu ứng tăng áp và tuổi thọ động cơ. Bộ làm mát không khí điện tích làm mát không khí nén, làm giảm nhiệt độ không khí vào khoảng 50 - 60 độ. Điều này cho phép tăng tỷ lệ nén của động cơ, cải thiện công suất tốc độ thấp và tăng mật độ, do đó nâng cao hiệu quả của động cơ. Đối với mỗi lần giảm nhiệt độ không khí 10 độ, công suất động cơ có thể tăng 3%-5%.
Giảm khí thải: Nó giúp giảm lượng khí thải của các chất ô nhiễm như CO, HC, NOₓ và các hạt vật chất. Ví dụ, bằng cách tăng mật độ không khí, nó thúc đẩy quá trình đốt nhiên liệu hoàn chỉnh hơn, giảm lượng khí thải CO. Hạ nhiệt độ không khí cũng có thể kiểm soát nhiệt độ đốt cháy, có lợi cho việc giảm lượng khí thải NO.

Phương pháp kiểm tra
Kiểm tra rò rỉ và tắc nghẽn: Kiểm tra xem các đường ống và ống của không khí - đến - Máy làm mát không khí điện có rò rỉ, lỗ, vết nứt hoặc kết nối lỏng lẻo. Ngoài ra, hãy kiểm tra xem các vây tản nhiệt của bộ làm mát không khí sạc có bị chặn bởi bụi bẩn và mảnh vụn hay không, và liệu có vết nứt, lỗ hoặc thiệt hại khác.
Thử nghiệm rò rỉ và tắc nghẽn: Đối với thử nghiệm rò rỉ, cài đặt trên đầu ra không khí của bộ điều khiển, cài đặt máy đo áp suất và ống cung cấp không khí nén có thể điều chỉnh với một van cắt - trên máy vào không khí, và nếu áp suất giảm bằng hoặc nhỏ hơn Nếu không, có một rò rỉ và nó cần phải được thay thế. Thử nghiệm chênh lệch nhiệt độ có thể được sử dụng để kiểm tra xem bên ngoài không khí - đến - máy làm mát không khí sạc không khí bị chặn.