Bộ làm mát nhiệt độ cao- và thấp-cho động cơ

Nhiệt độ cao- và nhiệt độ-thấpBộ làm mát cho động cơ

Bộ làm mát áp suất cao-

Chức năng: Làm mát không khí có nhiệt độ cao-được nén bởi bộ tăng áp.

Nguyên lý: Khi bộ tăng áp nén không khí, nó làm tăng nội năng của không khí và làm tăng nhiệt độ của nó. Bộ làm mát khí áp-cao là một bộ trao đổi nhiệt sử dụng không khí (hoặc chất làm mát) bên ngoài để tản nhiệt thải ra khỏi không khí được điều áp, nhờ đó làm giảm nhiệt độ của nó.

Tác dụng: Việc giảm nhiệt độ của không khí có áp suất sẽ làm tăng mật độ của nó, cho phép nhiều oxy đi vào xi lanh hơn. Điều này giúp nâng cao hiệu suất đốt cháy và công suất đầu ra của động cơ đồng thời giảm nguy cơ kích nổ động cơ.

Bộ làm mát áp suất-thấp

Chức năng: Làm mát thêm không khí đã được làm mát bằng bộ làm mát khí áp-áp suất cao, truyền nhiệt tới chất làm mát động cơ.

Nguyên tắc: Trong một số hệ thống turbo nhiều{0}}giai đoạn nhất định, bộ làm mát khí áp-áp suất thấp đóng vai trò như một bộ trao đổi nhiệt giữa bộ làm mát khí áp suất cao- và đường ống nạp của động cơ.

Chức năng: Giảm nhiệt độ không khí hơn nữa, cung cấp không khí lạnh hơn cho xi lanh để nâng cao hiệu suất và hiệu suất của động cơ.