OEM AUX. Máy làm mát dầu bôi trơn động cơ

OEM AUX. Máy làm mát dầu bôi trơn động cơ

Dầu bôi trơn trong động cơ phụ trợ (được sử dụng trong các tàu biển, máy tạo điện hoặc máy móc công nghiệp) bôi trơn các bộ phận chuyển động (ví dụ, vòng bi, piston) và hấp thụ nhiệt từ ma sát và đốt cháy. Theo thời gian, sức nóng này có thể làm cho dầu làm giảm, làm giảm độ nhớt và hiệu quả bôi trơn của nó, điều này có thể dẫn đến tăng hao mòn, quá nóng hoặc hỏng động cơ. Bộ làm mát sẽ loại bỏ nhiệt dư ra khỏi dầu bôi trơn, duy trì nó trong phạm vi hoạt động an toàn (thường là 40 độ60, tùy thuộc vào loại động cơ).

Bộ làm mát hoạt động theo nguyên tắc trao đổi nhiệt:
Dầu bôi trơn nóng từ động cơ chảy qua một mạng lưới các ống hoặc lối đi trong bộ làm mát.
Một môi trường làm mát (thường là nước biển, nước ngọt hoặc không khí xung quanh) lưu thông xung quanh các ống này, hấp thụ nhiệt từ dầu.
Dầu bôi trơn được làm mát sau đó được tuần hoàn trở lại động cơ, trong khi môi trường làm mát được làm nóng được thải ra (ví dụ: nước biển được bơm lên trên hoặc không khí bị cạn kiệt).