Máy làm mát ngực biển

Giải pháp làm mát hàng hải được thiết kế xung quanh tàu

Không giống như bộ làm mát tiêu chuẩn chỉ được chọn theo công suất danh nghĩa, bộ làm mát ngực biển phải hoạt động phù hợp với cấu trúc thân tàu và đường dẫn dòng nước biển. Độ mở của rương thông biển, vị trí lắp đặt, bố trí đầu vào và đầu ra, mớn nước vận hành, tải nhiệt và khoảng trống sẵn có đều ảnh hưởng đến thiết kế cuối cùng.

VRCOOLER có thể hỗ trợ lựa chọn và tùy chỉnh cấu hình bộ làm mát cho:

Kích thước rương biển hiện tại

Làm mát động cơ chính và động cơ phụ

Máy phát điện, máy đẩy mũi tàu và làm mát hệ thống thủy lực

Tích hợp tàu xây dựng-mới

Thay thế hộp làm mát hiện có

Dự án trang bị thêm với không gian lắp đặt hạn chế

Mạch làm mát đơn hoặc kết hợp

Máy làm mát ngực biển hoạt động như thế nào

Hệ thống sử dụng quy trình truyền nhiệt-vòng kín:

Nước ngọt nóng, dầu bôi trơn hoặc dầu thủy lực đi vào bó ống.

Chất lỏng xử lý giải phóng nhiệt qua thành ống-chống ăn mòn.

Nước biển đi qua các ống bên ngoài bên trong rương biển.

Trong quá trình điều hướng, chuyển động của tàu giúp tạo ra dòng nước biển chảy qua bộ làm mát.

Khi tàu đứng yên hoặc neo, sự đối lưu tự nhiên-do nhiệt độ điều khiển có thể tiếp tục quá trình làm mát ở nơi mà việc bố trí lồng ngực biển cho phép điều đó.

Chất lỏng quá trình được làm mát quay trở lại động cơ hoặc mạch thiết bị.

Do chất lỏng xử lý vẫn được tách khỏi nước biển nên việc bố trí-vòng kín giúp bảo vệ hệ thống làm mát bên trong khỏi bị nhiễm bẩn trực tiếp từ nước biển.

Lợi ích chính của Máy làm mát ngực biển VRCOOLER

1. Thân tàu-Tích hợp không gian

Bộ làm mát được thiết kế để đặt bên trong khoang chứa động cơ của tàu thay vì chiếm thêm không gian sàn-phòng động cơ. Điều này hỗ trợ các bố cục nhỏ gọn và có thể đơn giản hóa việc lắp đặt ở những nơi khó lắp đặt đường ống bên ngoài hoặc dấu chân máy móc lớn hơn.

2. Giảm bớt trang bị phụ trợ

Việc bố trí làm mát bằng thùng nước biển được thiết kế hợp lý có thể giảm sự phụ thuộc vào-máy bơm nước thô chuyên dụng, bộ lọc, bộ lọc và đường ống dẫn nước biển dài. Ít thành phần phụ trợ hơn có thể đồng nghĩa với việc bố trí làm mát đơn giản hơn và ít điểm cơ học hơn cần được chú ý thường xuyên.

3. Hai điều kiện dòng vận hành

Bộ làm mát có thể sử dụng chuyển động của tàu để thúc đẩy dòng nước biển cưỡng bức trong quá trình di chuyển. Tại bến hoặc nơi neo đậu, đối lưu tự nhiên có thể tiếp tục đẩy nước biển nóng lên trên và hút nước mát hơn vào lòng biển, tùy thuộc vào điều kiện thiết kế và lắp đặt tàu.

4. Làm mát quy trình mạch đóng{1}}

Nước ngọt hoặc dầu lưu thông bên trong ống trong khi nước biển vẫn ở bên ngoài bề mặt truyền nhiệt. Sự sắp xếp này phù hợp để làm mát nước vỏ động cơ, dầu bôi trơn và các mạch thủy lực chọn lọc mà không đưa nước biển trực tiếp vào vòng lặp thiết bị.

5. Phù hợp tùy chỉnh cho các công trình mới và trang bị thêm

VRCOOLER có thể phát triển bộ làm mát xung quanh hình dạng ngực biển thực tế, cách bố trí lắp đặt và khoảng trống có sẵn. Cấu hình theo bậc hoặc kết hợp có thể được xem xét cho các không gian không đều hoặc có nhiều yêu cầu làm mát.

6. Lựa chọn vật liệu cho điều kiện biển

Vật liệu ống có thể được lựa chọn theo chất lượng nước biển, dịch vụ tàu và yêu cầu của dự án. Các tùy chọn phổ biến có thể bao gồm đồng thau nhôm và đồng-niken 90/10, tùy thuộc vào việc xem xét kỹ thuật, kiểm soát ăn mòn điện-và thông số kỹ thuật vật liệu hoàn chỉnh.

Ứng dụng điển hình

Máy làm mát ngực biển tùy chỉnh có thể được sử dụng trong các mạch làm mát hàng hải như:

Động cơ đẩy chính làm mát bằng nước ngọt

Làm mát động cơ phụ và máy phát điện

Làm mát dầu bôi trơn động cơ

Làm mát bộ đẩy mũi tàu

bộ làm mát-bộ nguồn thủy lực

Điều hòa không khí hàng hải-và làm mát thiết bị phụ trợ

Làm mát thuyền làm việc và thiết bị ngoài khơi

Các ứng dụng tàu điển hình bao gồm:

Tàu kéo

máy nạo vét

Tàu cá

xà lan

Phà

Tàu chở hàng tổng hợp

Tàu container

Thuyền làm việc ngoài khơi

Tàu cung cấp và dịch vụ

Du thuyền và tàu chuyên dụng khác

Ứng dụng cuối cùng phải được xác nhận dựa trên tải nhiệt yêu cầu, điều kiện nước biển, bố trí dòng chảy và hồ sơ vận hành tàu.

Thông số thiết kế tùy chỉnh

Để chuẩn bị đề xuất máy làm mát ngực biển phù hợp, VRCOOLER có thể xem xét các thông tin sau:

Thông tin về tàu và lắp đặt

Loại tàu và khu vực phục vụ

Dự án-xây dựng mới hoặc thay thế

Chiều dài, chiều rộng và chiều sâu của rương biển

Giải phóng mặt bằng cài đặt có sẵn

Vị trí lắp đặt và sắp xếp truy cập

Bố trí lưới đầu vào và đầu ra

Vật liệu thân tàu và rương biển

Thông tin nhiệt và chất lỏng

Tải nhiệt hoặc công suất làm mát cần thiết

Loại chất lỏng xử lý

Xử lý-nhiệt độ đầu vào và đầu ra của chất lỏng

quá trình-tốc độ dòng chất lỏng

Nhiệt độ nước biển và điều kiện hoạt động

Số lượng mạch làm mát

Yêu cầu về áp suất thiết kế và yêu cầu thử nghiệm

Thông tin về vật liệu và bảo vệ

Ưu tiên vật liệu ống

Vật liệu tấm ống-và tiêu đề

Yêu cầu về lớp phủ hoặc cách ly

Chiến lược bảo vệ chống ăn mòn mạ điện-

Yêu cầu kiểm tra và tài liệu

Việc cung cấp thông tin dự án chính xác ở giai đoạn báo giá giúp đội ngũ kỹ thuật đánh giá diện tích truyền nhiệt, cách bố trí ống, chi tiết kết nối và khả năng tương thích lắp đặt hiệu quả hơn.